배수 구조
페데스탈 데크는 기존 바닥의 물매를 그대로 살리면서, 그 위에 표면만 평탄하게 만드는 구조입니다. 방수층을 건드리지 않고도 배수 성능을 유지하는 원리를 정리했습니다.
기존 물매는 그대로, 표면은 평탄하게
옥상이나 발코니는 원래 배수를 위해 미세한 경사(물매)가 잡혀 있습니다. 습식 시공(몰탈 압착)은 이 경사를 따라 타일을 붙여 표면이 울퉁불퉁해지지만, 페데스탈은 다리 높이를 개별 조절해 경사와 무관하게 수평면을 만듭니다. 물은 여전히 하부 방수층을 타고 원래 설계된 배수구로 흘러갑니다.
빗물이 빠지는 경로
타일 사이 줄눈(보통 3~5mm)과 페데스탈 다리 사이 공간을 통해 물이 하부 방수층으로 흘러 원래 있던 배수구·트렌치로 빠집니다. 타일 상부는 완전히 평탄하게 시공하고, 실제 물매는 하부 방수층이 담당합니다.
배관·트렌치를 피해가는 유연한 배치
기존 배수 트렌치나 배관 위치는 페데스탈 다리 간격을 조정해 회피합니다. 점검이 필요한 구간은 낱장 타일로 마감해 나중에 들어내고 다시 덮을 수 있도록 설계합니다. 배관을 매립하거나 절단할 필요가 없어 하자 발생 가능성이 줄어듭니다.
통기로 빠르게 건조되는 하부
하부는 밀폐된 공간이 아니라 사방이 열려 통기가 되는 구조입니다. 페데스탈 다리 사이로 공기가 순환해 빠르게 건조되며, 이는 습식 시공보다 곰팡이·백화 현상이 적은 이유이기도 합니다. 겨울철 결빙과 해빙이 반복되어도 타일이 독립적으로 얹혀 있어 팽창압에 의한 균열 위험이 크게 낮습니다.
시공 사진
자주 묻는 질문
아니요. 페데스탈은 접착이나 천공 없이 기존 바닥면 위에 다리를 세워 타일을 올리는 방식이라, 기존 방수층과 물매를 그대로 유지합니다. 오히려 방수층을 직접 밟지 않게 되어 자외선·마모로부터 보호되는 효과가 있습니다.
타일 사이 줄눈(보통 3~5mm)과 페데스탈 다리 사이 공간을 통해 물이 하부 방수층으로 흘러 원래 있던 배수구·트렌치로 빠집니다. 타일 상부는 완전히 평탄하게 시공하고, 실제 물매는 하부 방수층이 담당하는 구조입니다.
하부는 밀폐된 공간이 아니라 사방이 열려 통기가 되는 구조입니다. 페데스탈 다리 사이로 공기가 순환해 빠르게 건조되며, 이는 오히려 습식 시공(몰탈 밀착)보다 곰팡이·백화 현상이 적은 이유이기도 합니다.
타일이 하부와 접착되어 있지 않고 페데스탈 위에 얹혀 있는 구조라, 결빙에 의한 팽창압이 타일 자체에 전달되지 않습니다. 오히려 습식 시공에서 몰탈 사이에 스며든 물이 얼어 균열을 일으키는 경우가 더 흔합니다.
페데스탈 다리 배치를 배관·트렌치 위치를 피해 조정하거나, 점검이 필요한 구간은 탈부착이 쉬운 낱장 타일로 마감해 유지보수 접근성을 확보합니다.